Speciaal-vormige stalen tunnelbekisting

De speciaal-gevormde stalen tunnelbekisting van Shaanxi Flourish Industrial Co., Ltd. is de toonaangevende oplossing in de branche voor 'volledige-categorie op maat + complexe belastingsweerstand'-exclusief ontworpen voor niet-standaard tunnels, waardoor 'inefficiëntie op het gebied van maatwerk' en 'kwetsbaarheid bij ongelijke belasting' wordt opgelost die standaard rechthoekige/U--vormige bekistingen niet kunnen verhelpen. Het is gemaakt van voor de tunnel-geoptimaliseerd Q355ND-staal en biedt op maat-gemaakte secties (hoefijzer, ovaal, gebogen, maximale overspanning van 12 m) met een nauwkeurigheid van ±3 mm, een ongelijkmatige belastingsweerstand van 90 kN/m² en een 30% snellere modulaire montage-waarop wordt vertrouwd door aannemers op het gebied van hydraulische tunnels, bergtunnels en speciale doorgangstunnels.

1. Volledig-aangepast sectieontwerp voor categorieën

Differentiator: In tegenstelling tot standaardbekistingen (vast rechthoekig/U--vormig) leveren wij deze1:1 aangepaste modelleringvoor 12+ speciale vormen:

Hoefijzer (voor bergtunnels: past zich aan de spanningsverdeling van de omliggende rotsen aan)

Ovaal (voor hydraulische tunnels: optimaliseert de waterstroom en drukweerstand)

Gebogen (voor ondergrondse bescherming van erfgoed: behoudt historische ruimte)

De aanpassingscyclus duurt slechts 7-10 dagen (versus. 2-3 weken voor concurrenten), zonder extra matrijskosten voor bestellingen van meer dan 50 sets. 3D-scantechnologie zorgt voor een vormprecisie van ±3 mm-cruciaal voor het matchen van niet-standaard tunnelontwerptekeningen.

2. Systeem voor ongelijkmatige belastingsweerstand

Differentiator: Standaardbekistingen zijn alleen bestand tegen uniforme belastingen, maar deze speciaal-gevormde bekisting maakt gebruik van "vorm-matched variabele-dikte ribben + lokale verstevigingsplaten":

Hoefijzertunnels: 16 mm-dikke ribben bij de boogschouders (gebied met hoge spanning) + 12mm ribben bij rechte delen

Ovale tunnels: 14 mm-dikke ribben aan de lange- asuiteinden (gebied met hoge waterdruk)

Bestand tegen een ongelijkmatige belasting van 90 kN/m² (gebruikelijk in omringende rotsen) en een lokale geconcentreerde druk van 40 kN/m²-vermijdt vervorming op spanningsconcentratiepunten (een veelvoorkomend probleem bij aangepaste standaardbekistingen). 8-De puntbelastingstest bevestigt dat er geen schade is onder een nominale belasting van 120%.

3. Complexe-Milieuduurzame coating

Differentiator: Gericht op diverse speciaal-gevormde tunnelomgevingen:

Hydraulische tunnels: 85 μm thermisch- thermisch verzinkende + 15μm anti--schilferende epoxycoating (bestand tegen watererosie en sedimenthechting)

Bergtunnels: 85 μm thermisch verzinkte + 12μm slijtvaste- polyurethaancoating (bestand tegen schokken van rotsfragmenten)

Speciale kusttunnels: 85 μm thermisch- galvaniseren + 15 μm anti-zoutepoxycoating (2000 uur zout-sproeiweerstand)

Levensduur Groter dan of gelijk aan 7 jaar (200+ hergebruik) - 30% langer dan standaardbekistingen (niet aangepast aan speciale omgevingen).

4. Modulaire montage op maat

Differentiator: Speciaal-vormige secties zijn opgesplitst inlichtgewicht modulaire segmenten (enkel segment kleiner dan of gelijk aan 50kg)met "shape-matched snap-locks":

Hoefijzer: opgesplitst in 5-6 boogsegmenten (gemakkelijk te transporteren in smalle bergtunnelingangen)

Ovaal: opgesplitst in 4-5 gebogen segmenten (snel uit te lijnen en te monteren)

Drie werknemers kunnen dagelijks 15 m speciaal-gevormde tunnelbekisting-30% sneller monteren dan door lassen verbonden, op maat gemaakte bekistingen. Het afneembare ontwerp maakt gedeeltelijke vervanging van beschadigde segmenten mogelijk (bespaart 50% onderhoudskosten vergeleken met integrale, op maat gemaakte bekistingen).

5. Naadloze voegafdichting

Differentiator: Speciaal-gevormde verbindingen zijn gevoelig voor lekkage, daarom gebruiken we "vorm-adaptieve rubberen strips + dubbelzijdig-zijdige waterdichte mortel":

Gebogen tunnels: boog-vormige rubberen strips (komt overeen met de kromming van de boog)

Hoefijzertunnels: L-vormige rubberen strips (dicht de boog-schoudergewrichten af)

Lekkagepercentage Minder dan of gelijk aan 0,2% (vs. 5% voor aangepaste standaardbekistingen). In een 10 km lang hydraulisch ovaal tunnelproject bespaarde dit ontwerp $ 200.000 aan waterdichte reparatiekosten.

1. Berghoefijzertunnel

Een bergtunnel van 8 km (hoefijzergedeelte: 5 m breed / 4,5 m hoog) moest zich aanpassen aan de ongelijkmatige omringende rotsspanning. De ribben van onze aangepaste bekisting met variabele-dikte weerstonden een plaatselijke druk van 85 kN/m²-geen vervorming. Modulaire segmenten passen in smalle tunnelingangen van 2,8 meter, waardoor $ 15.000 aan kraanhuur wordt bespaard. 200+ hergebruik omvat 2 bergprojecten.

2. Hydraulische ovale tunnel

Een hydraulische tunnel van 12 km (ovaal gedeelte: 6 m lange-as/3,5 m korte-as) vereiste optimalisatie van de waterstroom. De anti-aanslagcoating van onze ovale, op maat gemaakte bekisting verminderde de hechting van sediment met 60%; De waterdrukweerstand van 40 kN/m² zorgde voor structurele veiligheid. ±3 mm nauwkeurig op elkaar afgestemde ontwerptekeningen, waardoor herbewerking van $ 30.000 wordt vermeden.

3. Ondergrondse erfgoedboogtunnel

Een ondergronds erfgoedbeschermingsproject (gebogen gedeelte: overspanning van 4 meter/hoogte van 3 meter) was nodig om de historische ruimte te behouden. Onze 3D-gescande, op maat gemaakte boogbekisting bereikte een nauwkeurigheid van ±2 mm-geen schade aan historische structuren. Slijtvast-bestendige coating die bestand is tegen de impact van toeristenvoetverkeer, levensduur verlengd tot 8 jaar.

1. Installatiestappen

Stap 1: 3D-scan tunnelbasis → markeer positioneringspunten (fout kleiner dan of gelijk aan 1 mm)

Stap 2: Monteer modulaire segmenten via vorm-matched snap-sloten (verifiëren met 3D-laserniveau)

Stap 3: Installeer vorm-adaptieve rubberen strips → afdichting met dubbelzijdige-zijdige waterdichte mortel

Stap 4: Breng omgevings-specifiek lossingsmiddel aan → giet C30-C60 beton (laaghoogte kleiner dan of gelijk aan 400 mm voor complexe vormen)

2. Onderhoudstips

Hydraulische tunnels: Maandelijks schoon coatingoppervlak (verwijder sediment) → controleer de anti-integriteit van de coating

Bergtunnels: Inspecteer segmenten wekelijks op impactschade → vervang versleten kliksloten-

Kusttunnels: driemaandelijkse controle op-zoutcoating → krassen bijwerken met bijpassende verf

1. Waarom gebruiken we geen aangepaste standaardbekistingen voor speciaal-gevormde tunnels?

Gemodificeerde bekistingen hebben een niet-overeenkomende spanningsverdeling (rechthoekige panelen die in bogen zijn gebogen, veroorzaken zwakke punten) en een hoog lekkagerisico (niet-overeenkomende verbindingen). Onze op maat gemaakte bekistingen zijn 1:1 ontworpen voor speciale vormen, die -veiliger en kosteneffectiever- zijn op de lange- termijn.

2. Is maatwerk duurder dan standaard bekistingen?

Nee-voor bestellingen van meer dan 50 sets zien we af van de matrijskosten; 200+ hergebruik verlaagt de kosten per-project tot $ 2,5/m² (slechts 15% hoger dan bij standaardbekistingen). Gemodificeerde standaardbekistingen hebben 50% hogere onderhoudskosten (frequente reparaties) en een kortere levensduur.

3. Wat is de minimale bestelhoeveelheid voor maatwerk?

10 sets (voor kleine speciale projecten zoals ondergrondse erfgoedtunnels). Wij bieden flexibele oplossingen: voor bestellingen<10 sets, we use universal modular components (reduce customization cost by 20%) while maintaining ±3mm precision.

Kies de speciaal-gevormde stalen tunnelbekisting van Shaanxi Flourish-geen aangepaste standaardbekistingen, maar 1:1 maatwerkoplossingen-voor veilige, efficiënte en nauwkeurige niet-standaard tunnelbouw!